|
Met de bedoeling het aantal bedrijfswagens op de baan te verminderen of op zijn minst minder vervuilende bedrijfswagens te laten rijden, werden recent een aantal nieuwe regelingen in het leven geroepen:
Sinds 1/1/2018 bestaat de MOBILITEITSVERGOEDING
Bij deze maatregel levert de werknemer zijn bedrijfswagen in ruil voor een vergoeding in cash.
Het bruto-bedrag van deze vergoeding is gelijk aan 20 % van 6/7e van de catalogusprijs van de ingeleverde wagen.
Indien de werknemer eveneens over een tankkaart beschikt, dient hij deze tankkaart samen met de bedrijfswagen in te leveren. In dat geval wordt de mobiliteitsvergoeding verhoogd met 20 %.
Sociale bijdragen zijn niet verschuldigd op de vergoeding, buiten de reeds bestaande CO2-bijdrage.
Fiscaal vormt de mobiliteitsvergoeding een belastbaar voordeel in hoofde van de werknemer, maar niet voor de volledige waarde:
Berekening : (cataloguswaarde aan 100 % x 6/7) x 4 %.
Sinds 1/3/2019 kennen we daarenboven het MOBILITEITSBUDGET
Bij deze maatregel krijgt de werknemer de mogelijkheid om zijn bedrijfswagen in te ruilen voor een bepaald budget.
Dit budget kan de werknemer spenderen in 3 pijlers.
- Een milieuvriendelijkere bedrijfswagen
- Duurzame vervoermiddelen (openbaar vervoer, fiets, hoverboard…..)
- Eventueel saldo in cash
Het mobiliteitsbudget wordt bepaald op basis van de totale kostprijs van de bedrijfswagen. Dit omvat o.a. leasingkost, verzekering, onderhoud, brandstof …..
Sociale bijdragen zijn enkel verschuldigd in geval van 1. (CO2 bijdrage) en 3. (38,07 % ten laste van werknemer)
Fiscaal wordt in geval van 1. het voordeel alle aard op dezelfde manier berekend. Inzake 2. en 3. gelden er afzonderlijke fiscale berekeningen.
Of de mobiliteitsvergoeding of –budget interessant is voor u zal afhangen van jouw specifieke situatie en moet geval per geval worden bekeken.
|